Der "Copter 30-12" wurde weiter verbessert. Wir konnten das Gewicht des Motor auf 470 gr. reduzieren. Die Drehzahl des Motors wurde auf eine Leerlaufdrehzahl von 470  1/min/Volt gebracht. Auch die Bohrungen zur Motoraufnahme wurde verändert um den Motor variabeler einzusetzen.

Sie können zwischen einer 6 mm Welle und eine 8 mm Welle wählen.

Klicken Sie für mehr Infos auf den Motor!

Großer Motorflansch mit zusätzlichem Kugellager zur Motorserie Orbit.

Der Motorflansch erlaubt es ein weiteres Kugellager am Wellenabgang aufzunehmen. Mit dem Ansetzen des neuen, großen Motorflansches mit zusätzlichem Kugellager verfügt der Motor über eine 4-fache Kugellagerung. Das zusätzliche Lager im Wellenabgang gibt zusätzlich Stabilität und verzeiht auch einen rapiden Lastwechsel des Piloten. Es können alle Motoren der Serie „Orbit" und „Orbit Heli Expert" mit dem neuen Flansch umgerüstet werden sowie bei Neubestellung sofort mit dem Flansch ausgerüstet ausgeliefert werden.

Neuer Katalog von Plettenberg ist da, bereits die 8. Auflage

Mit gewohnt ausführlichen Informationen wie Maßzeichnungen zu jedem Motortyp, Luftschraubenmessungen und Motorenempfehlungen zu vielen Modellen ist ab sofort der neue Katalog zum aktuellen Motorenprogramm verfügbar.

Sie erhalten den neuen Katalog gegen eine Schutzgebühr von 2,90. Bitte senden Sie 2 Briefmarken a 1,45 € an unsere Adresse. Vergessen Sie nicht Ihren Absender zu vermerken.

Auch dieses Jahr präsentieren wir auf der Messe in Sinsheim, die dieses Jahr zum letzten Mal in Sinsheim statt findet, viele Neuheiten.

Für die Powerboote haben wir gleich 5 Neuheiten parat. 

Auch für die Kunstflieger haben wir diesen Jahr eine kleine Revolution.

Heliflieger kommen aber auch nicht zu kurz

Liebe Piloten,

Elektroantriebe werden immer leistungsfähiger und komplexer. Durch den technischen Fortschritt stoßen wir dabei immer wieder an die Grenzen der Physik. Die Folge davon sind immer häufiger Kompatibilitätsprobleme zwischen Motoren und Drehzahlstellern, deren Lösung nicht trivial ist. 

Diese Probleme sind insbesondere für die Kunden sehr unangenehm, da sie mit zwei Herstellern kommunizieren müssen und das Problem nicht immer einer der beiden Parteien zuzuordnen ist.

Sowohl PLETTENBERG als auch KONTRONIK  stellen High-End Produkte her, an die entsprechende Erwartungen gestellt werden. Um die Kompatibilität unserer Produkte zu verbessern, haben wir mit der Firma KONTRONIK eine technische Kooperation vereinbart. Neue Entwicklungen werden zukünftig frühzeitig gemeinsam getestet und ggf. Verbesserungen bereits durchgeführt bevor das Produkt verkauft wird. Bekannte Probleme aktueller Produkte werden ebenfalls technisch analysiert und wo immer möglich Verbesserungen durchgeführt.

Im aktuellen Problem der Heli-Expert Motoren mit  Jive Reglern hat sich inzwischen herausgestellt, dass eine Schutzfunktion im Jive-Regler Auslöser des Problems war. Die Produktion der Motorbleche auf der Laserschneidmaschine hat keinerlei Einfluss auf die Problematik.  KONTRONIK hat inzwischen ein neues Update entwickelt, mit dem die bisherigen Probleme weitgehend gelöst wurden. Dieses Workout wurde in das neue Softwarerelease 5 integriert und wird ab sofort ausgeliefert und auf Wunsch per Update zur Verfügung gestellt. Piloten, die Probleme mit der Schutzfunktion im Jive Regler hatten, können ab sofort Ihre Jive Regler unfrei einschicken und erhalten ein kostenloses Update auf die neue Softwareversion. Nähere Informationen finden Sie auf der Kontronik Website.

Neue Motorenserie-Dinator

Diantor ist ein ganz neu entwickelter, stabiler, hochdrehender Innenläufer aus einem speziell konstruierten Stator/ Rotorblech. Erstmalig wird hier die Technik eines geblechten Rotors verwendet. Dies bringt Vorteile im Teillastbetrieb, da die Ummagnetisierungsverluste geringer sind.

Weitere deutliche Vorteile ergeben sich durch einen hohen Wirkungsgrad von rund 90%, stabiler 8mm Welle und geringem Innenwiderstand.

Erste Motoren aus der Dinatorfamilie:

Dinator 30/3 5:1

Gewicht ca. 425 g

Leerlaufdrehzahl: 320   1/min/Volt

Motor für große Hotliner mit ca. 6kg und 6 bis 10 S LiPos

Dinator 40/4 

Gewicht ca. 465 g

Leerlaufdrehzahl: 950   1/min/Volt

Motor für  Impeller der Größe Schübeler DS 75 mit 10S LiPos.

Stromaufnahme ca. 65A

Dinator 50/3

Gewicht ca. 550 g

Leerlaufdrehzahl: 1020   1/min/Volt

Motor für Impeller der Größe Schübeler DS 75 mit 10S LiPos

Stromaufnahme ca. 83 A

Die Dinator-Serie wird zukünftig um entsprechende Motoren für den Betrieb im Boot bzw. mit Getriebe als Antrieb für Großsegler erweitert. 

Der Dinator 50/3  ist voraussichtlich ab Mai lieferbar

Wir haben Verhandlungen mit diversen Paketdiensten geführt, erfolgreich.

Wir sind ab sofort in der Lage die Kokam 5000 als 6S Pack zu versenden. Der Versand erfolgt als Gefahrgut ohne jeglichen Aufpreis für die Kunden.

Preise und Maße können Sie dem Kokam - Datenblatt entnehmen!

Predator 25-08 jetzt lieferbar

Speziell für Kunstflugmodelle mit Spannweiten von 2,3 – 2,5m bis 12 kg wurde der Predator 25-08 entwickelt. Der Motor hat einen Wirkungsgrad von 89% und bringt mit einem 10S Akku zwischen 8-10 Ah ca. 7KW Leistung. Vorhandene F3A Akkupacks können verwendet werden. Anspruchsvoller Kunstflug wie z.B. in der Wettbewerbsklasse F3A-X ist problemlos fliegbar.

Als Luftschraube wurde speziell für den Motor die MAG 4 (26x12“)konzipiert. Die Luftschraube ist mit 70g  gewichtsoptimiert und wurde optimal an das Leichtbaukonzept des Motors angepasst. Es ist aber auch möglich RASA 25x12“ bis 28,5x12“ mit dem Motor zu fliegen.  

Der Motor muss im ebenfalls speziell optimierten Kohlefaser-Spinner montiert werden, da nur so das niedrige Systemgewicht von Motor, Regler, Spinner, Luftschraube und Akku von insgesamt ca. 4000g erreicht werden kann.

Selbstverständlich kann der Motor auch in „normalen“ Kunstflugmodellen bis 12kg geflogen werden.  Der Preis des Motors liegt bei 849,00 €. Das komplette Antriebsset ist ab sofort lieferbar.

Predator 25 entwickelt

Die sehr erfolgreiche Serie der Predatoren-Motoren wurde von Plettenberg um den Predator 25-8 erweitert. Der Motor schließt die Lücke zwischen dem Terminator und dem Predator 30-8 und wurde speziell für F3A-X Modelle oder Modelle ähnlicher Größe entwickelt. D.h., Kunstflugmodelle mit einer Spannweite von 2,3 – 2,5m. In der Klasse F3A-X liegt das Gewichtslimit bei 10kg. Bei der Entwicklung des Motors wurde folglich großes Augenmerk auf das Gewicht gelegt. Der Motor wiegt mit Luftschraubenkupplung 1275g, hat einen Wirkungsgrad von 89% und bringt eine Leistung von bis zu 7KW. Der Antrieb kann mit 10S zwischen 8-10 Ah betrieben werden, damit vorhandene F3A Akkupacks verwendet werden können. Anspruchsvoller Kunstflug in der Wettbewerbsklasse F3A-X ist problemlos fliegbar .

Es können Luftschraubengröße von 25-28“ montiert werden. Der Motor muss im Spinner montiert werden, da nur so das niedrige Systemgewicht von Motor, Regler, Spinner, Luftschraube und Akku von insgesamt ca. 4000g erreicht werden kann.

Selbstverständlich kann der Motor auch in „normalen“ Kunstflugmodellen bis 12kg geflogen werden.  Der Preis des Motors liegt bei 849,00 €. Lieferbarkeit ab Mitte November 2007.

Orbit Heli Expert

Immer leistungsfähigere Akkus erfordern eine entsprechende Anpassung der Motorenleistung.

Durch den Einsatz der neuen Laserschneidmaschine wurden die Blechschnitte einzelner Orbit Typen modifiziert. Dadurch wurde im Motor eine deutliche Verbesserung des Wirkungsgrades erreicht. Die Drehzahl ist ebenfalls leicht gestiegen. Die deutlichste Verbesserung ist jedoch eine erheblich bessere Kühlung der Motoren. Im Heli 3D Flug bleiben die Motoren ca. 10°C kühler als die normalen Standardmotoren.

Den Orbit Heli Expert gibt es in folgenden Ausführungen:

Orbit 15-10 Heli Expert       173,00 €

Orbit 15-12 Heli Expert       173,00 €       

Orbit 25-08 Heli Expert       242,00 €

Orbit 30-12 Heli Expert       258,00 €

Aufgrund der hohen Nachfrage der Kokam LiPo Zellen haben wir unser Programm erweitert.

Sie erhalten jetzt nicht nur die Kokam 4000  -30C sondern auch die Kokam 3200  -30C.

Die Preise finden Sie unter Zubehör!

1. Platz beim F5D Pylon World Cup in Liezen / Österreich

Beim F5D Pylon World Cup konnte Daniel Mayr seinen Titel erfolgreich verteidigen. Er ist somit 2-facher World Cup Sieger. Mit seinem HP 220/17/A1 S P6 platzierte er sich vor seinem Bruder Günther Mayr, der es mit dem HP 220/20/A1 S P6 auf einen tollen 2. Platz schaffte.

Herzlichen Glückwunsch

Bei dem 3. ASAW in Altaussee "flog" Achim Kurreck mit seinem HPR06 mit 184 km/h förmlich über den See. Die eingesetzten Motoren sind 2 Stück HP 220BM/50/A1 S P4 an 2 x 16 Zellen.

In der Klasse PowerBoot Hydro 3-4 LiPo belegte Johann Fischer mit der Agitator von HM den 1.Platz. Mit dem HP 220BM/30/A3 S P4 und 4S 5000 Flightpower Akkus wurde eine Geschwindigkeit von 123,5 km/h erreicht.

In der Klasse L10 belegte Achim Kurreck den 1.Platz. Mit dem HPR06 erreichte er in der 10S-Klasse eine Geschwindigkeit von ca. 135 km/h.

Herzlichen Glückwunsch

Das neue 6 mm Hochstrom-Stecksystem ist qualitativ hochwertig gearbeitet. Die Steckverbindung ist unempfindlich gegen Funken die durch das Anstecken an den Akku entstehen. Die Lamellen liegen innerhalb der Buchse und sind somit gegen Verbrennungen, die daraus resultieren, geschützt. Das Stecksystem ist so gearbeitet, dass auch mehrfaches Anstecken und Lösen die Spannkraft nicht beeinflusst. Lösen der Steckverbindungen durch Vibrationen ist auszuschließen !

„Predator 37/6“ in Kürze lieferbar

Der große Bruder des „Predator 30/8“ besticht durch seine unglaubliche Power. Es ist der erste und derzeit einzige Motor auf dem Markt, der mit nur 1900g (incl. Luftschraubenkupplung für Dreiblattpropeller) eine Leistung von 15 KW bringt – absolut konkurrenzlos. Mit dem Predator 37/6 in seiner Raven von Delro hat Bernd Beschorner den wichtigsten europäischen Kunstflugwettbewerb, das German Acromasters 2006, gewonnen und die Fachwelt in Staunen versetzt. Der Motor wird mit bis zu 14S LiPos betrieben und dreht eine 3-Blatt-Luftschraube von 28,5x12“. Es können Modelle bis 25kg Gesamtgewicht betrieben werden. Der Wirkungsgrad liegt bei knapp 90%.

Der Motor ist wie alle unsere Außenläufer dreifach kugelgelagert, hat 20 Pole und bringt deutlich mehr Leistung als ein Verbrenner mit 150 ccm. Zur optimalen Kühlung wird auch dieser Außenläufer im speziell entwickelten Spinner vor dem Modell montiert. Dies ist die einfachste Methode einen Elektromotor am Modell zu befestigen. Gleichzeitig erfolgt durch dieses System eine ideale Kühlung, da der Luftstrom direkt durch den Motor geführt wird.  Dieses System aus Motor, Spinner und Luftschraube wurde ursprünglich für den Xtra in der F3A entwickelt und in ausgiebigen Tests durch die Wettbewerbspiloten perfektioniert. Inzwischen wird es in allen Außenläufern ab der Xtra Serie eingesetzt.

Der Preis des Motors liegt bei 998,00 €.

Einen tollen 2. Platz erflog sich Daniel Mayr aus Österreich mit seinem HP 220/17/A1 S P6. Günther Mayr platzierte sich auf dem 3. Platz mit dem HP 220/20/A1 S P6.

Herzlichen Glückwunsch.

Plettenberg kooperiert mit Kokam  

Um zukünftig den kompletten Antriebsstrang aus einer Hand anbieten zu können, arbeitet die  Firma Plettenberg Elektromotoren nun mit dem LiPo Hersteller Kokam zusammen. Unter eigenem Label Kokam – Plettenberg werden ab Juni LiPo Packs angeboten, die auf die Motorenpalette abgestimmt sind und und so eine sinnvolle Ergänzung bieten. Da Plettenberg die namhaften Reglerhersteller, Schulze, Jeti und Kontronik vetreibt,  kann mit dieser Angebotserweiterung  Motor, Regler und Akku exakt auf die Wünsche des Kunden angepasst werden und zusammen mit Spinner und Propeller als Komplettlösung angeboten werden. Diese Zellen werden in Zusammenarbeit zwischen Kokam und Plettenberg konfektioniert. Preise und Typenliste stehen ab Anfang Juni zur Verfügung.

Orbit XL ist ausgeliefert

Mit dem Orbit XL schließt sich die Lücke zwischen der Orbit- und der Xtra-Serie.

Die Erfahrungen aus der Entwicklung der großen Außenläufer Predator und Terminator sind bei der Konstruktion des Orbit XL voll eingeflossen und so ist es gelungen, einen Motor zu konzipieren, der den modernen Anforderungen durch die Verwendungen von LiPo Zellen optimal entspricht. Zusätzlich zum aktiven Lüfterrad wurde das revolutionäre integrierte Kühlungssystem ICS entwickelt, dass lange Laufzeiten bei hoher Belastbarkeit ermöglicht. Dreifache Kugellagerung ist selbstverständlich. Der Motor ist 10polig und in der Leistungsklasse 6,5-10 ccm bei Orbit 20XL und 10-11,5 ccm beim Orbit 25XL angesiedelt.

Neuer Katalog 2007/2008 von Plettenberg ist da 

Mit gewohnt ausführlichen Informationen wie Maßzeichnungen zu jedem Motortyp, Luftschraubenmessungen und Motorenempfehlungen zu vielen Modellen ist ab sofort der neue Katalog zum aktuellen Motorenprogramm verfügbar.

Sie erhalten den neuen Katalog gegen eine Schutzgebühr von 2,90. Bitte senden Sie 2 Briefmarken a 1,45 € an unsere Adresse. Vergessen Sie nicht Ihren Absender zu vermerken.

Um schneller und flexibler auf die Marktanforderungen zu reagieren, haben wir uns entschlossen in eine Laserschneidmaschine zu investieren. Unser Maschinenpark wird damit deutlich aufgewertet und gibt uns unglaubliche neue Möglichkeiten.

Mit dieser Maschine haben wir die Möglichkeit, unsere Blechschnitte selbst zu gestalten und sehr flexibel zu ändern und somit neue Ideen und Entwicklungen sehr schnell und unkompliziert umzusetzen.

Wir erreichen dadurch große Unabhängigkeit von unseren Zuliefern und erwarten, dass Lieferengpässe zukünftig minimiert werden. Außerdem stellen wir so sicher, dass die hohe Qualität, die von Plettenberg zu Recht erwartet wird, auch geliefert wird. Durch die eigene Herstellung der Bleche, wird die Produktion von Kleinserien und sogar Einzelstücken für individuelle Anpassungen sehr stark erleichtert.

Spektakulären Antriebstechniken sind somit fast keine Grenzen mehr gesetzt.  

Bernd Beschorner ist mit seiner "Raven" bei den German Acro Masters, in der Klasse F3A/XL, auf dem 1.Platz. Er startet als einziger Pilot mit einem Elektro-Antrieb.

Der Motor ist ein Plettenberg -"Predator 37/6"

Herzlichen Glückwunsch

Deutschland ist Weltmeister 2006

Wolf Fickenscher, Guntmar Rüb und Heiko Greiner sind  Weltmeister, Vizeweltmeister und Dritter in F5B, sowie Teamweltmeister in Pitesti / Rumänien geworden!!

Herzlichen Glückwunsch

Wir haben die Zusatzoptionen zur Motorenserie "Xtra" erweitert.

Die komplette Übersicht gibt es unter Zusatzoptionen-Xtra

Wir haben die Zusatzoptionen zur Motorenserie "Orbit" erweitert.

Die komplette Übersicht gibt es unter Zusatzoptionen-Orbit

Eine neue Dimension!
Der Predator wurde erfolgreich in Tucson vorgestellt. Das Power-Paket für Ihre Großmodelle. Der Motor spielte mit der 13 kg schweren YAK an 14S Lipo's bei 220 A mit ca. 11 KW. Die Luftschraube, eine 26/12" Rasa; 6400 rpm; die Leerlaufdrehzahl ist ca. 160  1/min/V. Mehr Infos demnächst auf unserer Startseitepage.

Walt Perko war Vorort und hat die Flüge gefilmt. Wir haben die Erlaubnis diese Videos und Fotos zur Verfügung zu stellen.

Video 1  Video 2  Video 3  Fotos

Sie erhalten den neuen Katalog 2005/2006, wenn Sie uns 2,88€ in Briefmarken zusenden. Bitte vergessen Sie nicht Ihre Anschrift beizulegen!

Die neue Preisliste ist verfügbar; incl. aller Neuheiten 2005. Der Preis für den Motor TERMINATOR steht noch nicht fest.

Die Preisliste wurde im Reglerbereich erweitert.

Alle Daten vom Orbit sind erneuert; die Luftschraubenmessungen und die Datenblätter vom Orbit 30 sind abrufbar.

Vorabinfos zu den Motoren Xtra 30 und Terminator 30 sind verfügbar.

Gute Erfahrung mit den Kontronik "Jazz" Reglern

Die Kontronik "Jazz" Regler sind erfolgreich in Helis, mit den Orbit Motoren getestet.

Ab sofort erhalten Sie die Kontronik-Regler direkt von uns !!

Auch hier gilt: Motor-Regler Kombination 10% Nachlass !

Verlängerung für Orbit lieferbar

Damit auch ein Einbau in schlanken  Rümpfen möglich ist, haben wir ab sofort ein Distanzstück von 25 mm für alle Orbitmotoren im Programm.

Die Verlängerung ist 3-Teilig und besteht aus einem Lagerschild mit langer Welle, einem Verlängerungsstück und einem Kugellager. Die Selbstmontage ist kein Problem.

Orbit verbessert

Die aktuelle ORBIT Serie ist durch den -Einsatz von neuen Materialien weiter verbessert worden. Die Motoren haben  mehr Drehmoment und einen geringeren Innenwiderstand.

Hier eine Übersicht über die Drehzahldifferenzen der einzelnen Orbit- Motoren:

Daran erkenne ich ob ich einen alten oder einen neuen Orbit habe

Neuer Helimotor HP 370/40/A2 Heli erfolgreich im Joker getestet.

Im Joker 2 wurde der HP 370/40/A2 Heli mit großem Erfolg getestet. 3D Flüge sind absolut möglich. Der Motor hat ein aktives Kühlgebläse und Kühlrippen. Der Motor kostet 449,00 Euro und ist ab Ende Oktober lieferbar.

Erstflug des Prototyps im August 2004

Bei der Weltmeisterschaft der Klasse F5 B Klasse vom 09. – 14.08.04 in York hat der Deutsche Wolf Fickenscher überlegen den Weltmeistertitel gewonnen. Er flog mit einem Plettenberg HP 220/37/A1 P6 7:1ebenso wie der Vizeweltmeister Guntmar Rüb und der drittplatzierte Markus Möckli aus der Schweiz. Die deutsche Mannschaft hat sich mit großem Punktevorsprung den  Mannschaftstitel gesichert.

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH und ein großes Danke an die Piloten und Helfer für die tolle Leistung und die gute Zusammenarbeit!

Bernd Beschorner, F3A Pilot, hat als erster elektrisch fliegender Pilot die deutsche Meisterschaft F3A gewonnen. Er hat mit einem Xtra 25-13 gewonnen und ist ab 23.08.04 Teilnehmer bei der Europameisterschaft in Lissabon.

Wir gratulieren herzlich zu dem tollen Erfolg und wünschen viel Glück und Erfolg auf der Europameisterschaft!

In der Powerboat Szene werden unsere Motoren mit großem Erfolg eingesetzt.

Auf dem 2. German Straight Away Contest 2004 hat Achim Kurrek mit seinem Katamaran mit 2 x HP 370BM/50/A1 S mit  Top Speed 140,63 kmH gewonnen. Auch zu diesem Erfolg gratulieren wir herzlich!

Endlich könne wir die Startseitepage wieder pflegen!

Aufgrund von Sicherheitsmängeln auf der T-Online Plattform wurde der Server für mehrere Monate gesperrt !!!

Prototyp für RC – Cars im Maßstab 1:5 in der Erprobung

20.03.04

Rennerprobung der Indoor II Motoren im 24 Stunden Rennen in Wald

20.01.04

Alle verfügbaren Datenblätter und technischen Zeichnungen zu den neuen Orbit-Motoren, den Typhoon-Motoren und dem Freestyle 3XL werden auf unsere Startseitepage veröffentlicht

16.01.04

Typhoon-micro, der neue Miniaußenläufer, wird ausgeliefert!

08.01.04

Infos zu Xtra:

Flüge im F3A Flieger 2x2 m mit 10 LiPo Zellen und Props ca. 19“ wurden sehr erfolgreich absolviert.

19.11.03

Orbitserie wurde erweitert

Orbit 20-14, Orbit 20-16 und Orbit 20-18 sowie Orbit 25-14, Orbit 25-16 und Orbit 25-18 sind ausgeliefert. Die Motoren sind sofort lieferbar.

Detailinfos finden Sie in der Motorenübersicht.

17.11.03

Unser Riese Freestyle 3XL ist ausgeliefert.

Infos in der Motorenübersicht.

16.10.03

Neuer Kunstflugflugmotor XTRA für 30-32 Zellen bzw. 10 LiPos im Testbetrieb.

Sowie die Tests abgeschlossen sind, gibt es detaillierte Infos.

Monster-Truck Motoren MAXXimum, MAXXimum mit Gebläse und BigMAXXimum sind ausgeliefert.

Detailinfos finden Sie in der Motorenübersicht