1. Platz beim F5D Pylon World Cup in Liezen / Österreich

Beim F5D Pylon World Cup konnte Daniel Mayr seinen Titel erfolgreich verteidigen. Er ist somit 2-facher World Cup Sieger. Mit seinem HP 220/17/A1 S P6 platzierte er sich vor seinem Bruder Günther Mayr, der es mit dem HP 220/20/A1 S P6 auf einen tollen 2. Platz schaffte.

Bei dem 3. ASAW in Altaussee "flog" Achim Kurreck mit seinem HPR06 mit 184 km/h förmlich über den See. Die eingesetzten Motoren sind 2 Stück HP 220BM/50/A1 S P4 an 2 x 16 Zellen.

In der Klasse PowerBoot Hydro 3-4 LiPo belegte Johann Fischer mit der Agitator von HM den 1.Platz. Mit dem HP 220BM/30/A3 S P4 und 4S 5000 Flightpower Akkus wurde eine Geschwindigkeit von 123,5 km/h erreicht.

In der Klasse L10 belegte Achim Kurreck den 1.Platz. Mit dem HPR06 erreichte er in der 10S-Klasse eine Geschwindigkeit von ca. 135 km/h.

Einen tollen 2. Platz erflog sich Daniel Mayr aus Österreich mit seinem HP 220/17/A1 S P6. Günther Mayr platzierte sich auf dem 3. Platz mit dem HP 220/20/A1 S P6.

Bei den German Acro Masters 2006 in Albstadt hat Bernd Beschorner mit seiner "Raven" von der Fima Delrol den 1. Platz belegt.

Er war der einzige Pilot, der in der Klasse F 3A / XL mit einem Elektroantrieb gestartet ist. Die 3-Meter Spannweite und ca. 18,3 kg hat er spielend durch die Luft manövriert.

Der Antrieb ist ein Plettenberg "Predator 37/6" der mit 14S3P-LiPo's, 4900mA, von FlightPower befeuert wurde. Der modifizierte Schulze "future40-160H" hielt der Belastung stand. Mit einem CFK 3-Blatt-Propeller 28,5/12" von der Firma Rasa, entwickelt der Motor ca. 15kw.

Deutschland ist Weltmeister 2006

Wolf Fickenscher, Guntmar Rüb und Heiko Greiner sind  Weltmeister, Vizeweltmeister und Dritter in F5B, sowie Teamweltmeister!! Herzlichen Glückwunsch.

Angetrieben von Plettenberg Motoren hat es die deutsche Mannschaft bei der Weltmeisterschaft F5B in Pitesti/Rumänien vom 21.08. – 26.08.06 geschafft. Die Piloten Wolf Fickenscher, Guntmar Rüb und Heiko Greiner begleitet von Ihren Helfern Norbert Hübner, Oswin Greiner und Stefan Nemmert sowie dem Team-Manager Wolfgang Schulz traten an, um den Titel sowohl in der Einzelwertung, als auch in der Teamwertung zu verteidigen.

Dies ist nicht nur gelungen, sondern wurde sogar noch getoppt.

Die Deutschen belegten nach tollen Flügen die Plätze 1 bis 3 und sicherten sich so auch den Mannschaftstitel. Herzlichen Glückwunsch!!

Alle drei Piloten flogen mit HP 220/37/A1 P4 7:1 und begeisterten mit hervorragenden Leistungen.

Die Mehrzahl der weltbesten Piloten vertrauten auf Antriebe aus unserem Haus. Wir sind stolz darauf und sagen Danke für das Vertrauen.

Auf der Weltmeisterschaft der Klasse F5B 2004 in York/England haben die Piloten des Deutschen Teams wieder ihre Klasse bewiesen und alle geschlagen. Wolf Fickenscher hat alle Flüge und somit souverän den Weltmeistertitel gewonnen. Guntmar Rüb erflog sich den 2. Platz knapp vor dem Schweizer Markus Möckli, der sein Modell ebenfalls mit dem Weltmeisterantrieb HP 220/37/A1P6 7:1 ausgerüstet hatte. Klar, dass das Deutsche Team mit der Hilfe von Heinz Kugler, der auf einen tollen 11. Platz flog, auch den Team-Weltmeistertitel nach Deutschland geholt hat. Wir gratulieren herzlich zu diesem fantastischen Ergebnis. Neben diesen herausragenden Piloten flogen natürlich wieder viele Piloten der Weltspitze mit einem Plettenberg Elektromotor. Plettenberg ist eben PURE POWER für Sieger.

Auch in der Powerboot-Szene werden unsere Motoren mit großem Erfolg eingesetzt.

Auf dem 2. GERMAN STRAIGHT AWAY Contest 2004 hat Achim Kurreck mit seinem 170 cm Katamaran mit 2x HP 370BM/50/A1, future 40.160WK und jeweils 40 Zellen GP 3300 in der Klasse über 64 Zellen PB/Hydro mit einem Top Speed von 140,63 km/h gewonnen.