Die Erfahrungen aus den mit über 1500 Watt belasteten Wettbewerbsantrieben haben wir dazu genutzt, unsere bestehenden Getriebe zu variieren und den neuen Anforderungen anzupassen. Es ist uns so gelungen, Getriebe der neuesten Technik anzubieten.

Getriebe dienen dazu, das Drehzahl- / Drehmoment-Verhältnis des Motors in der entsprechenden Untersetzung zu verändern. Dabei entstehen durch die Verwendung des Getriebes mechanische Verluste im Vergleich zum Direktantrieb. Der Vorteil von Getrieben liegt darin, daß durch das höhere Drehmoment kleine, leichte hochdrehende Motoren mit großen Luftschrauben betrieben werden können. Durch diese Kombination wird eine Erhöhung des Gesamtwirkungsgrades erreicht, die auf dem höheren Wirkungsgrad der großen Luftschraube und der Gewichtsersparnis im Motor beruht.

Ein Getriebe erhöht nicht die Leistungsfähigkeit eines Motors. Die Betriebsspannungsgrenzen müssen auch mit Getriebe unbedingt eingehalten werden.

Unsere Getriebe sind Planetengetriebe mit nadelgelagerten Planetenrädern mit geringer Reibung, hoher Belastbarkeit und einem Wirkungsgrad von ca. 98%. Planetengetriebe haben keinen Achsversatz und bieten somit den Vorteil von kompakten Abmessungen und den Verzicht auf Drehrichtungsänderungen. Dadurch wird der Einbau des Getriebes erheblich erleichtert.

Die separat zu erwerbenden Getriebe bieten wir in zwei Adaptergrößen an. Größe 1 für Motoren mit einem Lagerschilddurchmesser von 35mm mit 2 Bohrungen und einem Lochkreis von 25mm (HP 270; HP 290; HP 220; HP 300; ULTRA 900; ULTRA 930; ULTRA 1300) und Größe 2 für Motoren mit einem Lagerschilddurchmesser von 42mm mit 3 Bohrungen und einem Lochkreis von 30mm (HP 320; HP 355; ULTRA 1600; ULTRA 3300). Die Getriebe wiegen ca. 80 gr.

Getriebe, 25 mm Lochkreis, Vierpunktbefestigung, Untersetzung 3,7:1 oder 5:1 für 5 mm Welle.

Getriebe, 30 mm Lochkreis, Dreipunktbefestigung, Untersetzung 3,7:1 oder 5:1 für 5 mm Welle.